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자동차용 릴레이의 모양과 동작원리 [퍼옴]

작성자 심경한(ip:)

작성일 2003-07-12

조회 5204

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내용

전에 활동하던 동호회 회원님이 올려주신 자료인데, 유용할거 같아 한번 올려봅니다.

[참고] 자동차용 릴레이의 모양과 동작원리
릴레이는 전자석과 철편으로 구성되어 전자석에 전기가 흐르면 철편이 빨려들어가고 스위치가 ON으로 되는 것이 기본 작동원리입니 다.



릴레이가 외부 기기 제어용으로서 많이 이용되어 왔던 것은 코일 부분과 접점 부분이 완전하게 절연되어 있어서 전기적으로 컴퓨터와 외 부기기를 절연할 수 있으며, 불과 수 V로 동작하는 컴퓨터에서 수백V의 전기를 On/Off 할 수 있기 때문입니다.

그러나 릴레이에는 다음과 같은 결점이 있습니다.

동작속도가 느립니다.

아무리 고속고속 제품이라도 수 msec의 동작 시간을 필요로 합니다.
이것은 기구적으로 작동하기 때문에 방법이 없습니다.



노이즈가 발생합니다

접점이 접촉한 순간에 스파크가 발생하여 그로인한 노이즈가 발생합니다.
이러한 스파크의 발생을 억제하기위하여 다이오드와 스파크 킬러가 많이 이용됩니다.


메커니컬 릴레이
다음그림은 프린트 기판 실장 타입 릴레이의 예입니다.접점의 허용 전류에따라 다양한 크기와 종류가 있으며 동시에 움직이는 점점의 수에 따른 종류도 다양합니다.




솔리드스테이트
릴레이(SSR)
반도체로 구성된 릴레이로,그 원리는 포토 커플러와 동일하며 발광 다이오드와 빛 트리거 타입의 트라이액을 마주보게 하여 몰드 한 것입니다.트라이액이기 때문에 제로 크로스 스위치로 동작하여 AC 전류를 제로크로스로 On/Off 할 수 있게 되어 있습니다.소형이 며 스파크가 발생하지 않고 절연되는 메리트가 있기 때문에 릴레이 대신에 많이 사용되고 있습니다.

다음그림은 SSR의 예입니다.하이브리드 IC로 제로 크로스 회로등을 구현합니다.



포토 MOS 릴레이
포토 커플러와 완전히 동일한 구성에서 포토 셀과 발광 다이오드를 마주보게 몰드한 것으로 포토셀에는 MOS형 FET가 내부에서 접속 구성되어 있습니다.이 MOS형 FET에는 내압이 400V 이상의 것도 있어서고압 고전류 제어도 할 수 있습니다.

대표적인 포토 MOS 릴레이입니다.
소형으로 큰 전압을 제어하는 것이 가능합니다.


다음 그림은 2회로 6접점, 3회로 9접점 릴레이입니다.
빌딩/공장 등의 제어회로에 많이 사용됩니다.
자동차용과 달리 전자석에 전원이 들어가지 않았을 때에도 반대편 접점은 붙어 있어서 응용회로를 구성하기에 좋은 구조로 되어 있습니 다.



첨부파일 2142.jpg

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